TOMASの最適化ソリューションは、単なる経路の最適化ではありません。

配送センターで集荷の後、宅配を繰り返す配車は単純な「経路の最適化」ソリューションで事足りますが、企業間で集荷・配送を繰り返す「企業間配送」のスケジュールの最適化は、複雑な要素が多数存在する極めて困難なソリューションです。

「企業間配送」の最適化スケジュールを立案する為に考慮すべきポイントは極めて多く存在します。

これら全ての条件を満足した上で、複数日、複数エリアにまたがる配送案件を「どの日に」、「どのドライバーが」、「どの順番で」運行を行えば最適なスケジュールとなるのかを自動立案することは極めて困難であり、従来は「すべての物流会社にとっての永遠の課題であるが、本当の意味で「最適」と呼べる配車の自動化は出来ない」と言われて来ました。

弊社は約5年前より自動配車ソリューションの開発に着手、約3年前より大手運送会社様との研究開発プロジェクトを通してこれらの課題に取り組み、現在上記の全ての制約条件を満たした最適スケジュール自動生成の仕組みを完成し、複雑な企業間配送の自動化が現実のものとなりました。

TOMASは企業間配送の様々な成約や厳格なコンプライアンスを守りつつ、配車業務の利益を最大化するソリューションです。

◆弊社のソリューションは単に配車エンジンのパッケージをご提供するのでも無く、またサブスクモデルで安価なソリューションを提供するものでもありません。

◆弊社が5年の間に積み上げたこれらのノウハウ・技術と進化した３つのエンジンを活用して、お客様毎の運送モデルに完全にフィットした自動配車システムをセミオーダーで開発させて頂くソリューションでございます。

◆お客様のリスクを少しでも減らす為に、弊社では先ずお客様の実データを用いた実証実験として「自動配車シミュレーション」を実施させて頂き、お客様が望まれるシステムの実現性、費用対効果などを検証の上、開発させて頂いております。

◆完全な自動配車をお求めの企業様は是非、弊社のTOMASソリューションをご検討のテーブルに乗せて頂ければ幸いです。